Forum skpb.forumoteka.pl Strona Główna skpb.forumoteka.pl
Opis Twojego forum
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Samolot
Idź do strony 1, 2  Następny
 
Napisz nowy temat   Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi    Forum skpb.forumoteka.pl Strona Główna -> Forum ogólne
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Neron
Bywalec pogórzy


Dołączył: 14 Wrz 2006
Posty: 248

PostWysłany: Nie Wrz 17, 2006 9:00 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Wczorajsza wyprawa w Beskid Niski
http://www.odkrywca-online.com/pokaz_watek.php?id=366173
Jak coś robić to do końca Smile)) Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Dodane po 3 godzinach 35 minutach:

Żadnego pytania gdzie Sad(((
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Sylwia



Dołączył: 06 Gru 2016
Posty: 67

PostWysłany: Wto Gru 06, 2016 6:51 pm    Temat postu: Forumoteka.pl Odpowiedz z cytatem



Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora
Pluszcz
Admin


Dołączył: 29 Sie 2006
Posty: 220

PostWysłany: Pon Wrz 18, 2006 11:31 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

no ładnie...
kto to znalazł?
Pająk? razem byliście?
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Neron
Bywalec pogórzy


Dołączył: 14 Wrz 2006
Posty: 248

PostWysłany: Wto Wrz 19, 2006 10:28 pm    Temat postu: :)) Odpowiedz z cytatem

Bardzo blisko naszej bazy w Krempnej:))))szukałem Ja i "Pająk" Smile)))))
I on znalazl Smile))
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Neron
Bywalec pogórzy


Dołączył: 14 Wrz 2006
Posty: 248

PostWysłany: Czw Wrz 21, 2006 8:14 pm    Temat postu: Wyprawa Odpowiedz z cytatem

Szukam kogoś kto byłby zainteresowany odkrycie .....
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
mateusz
Turysta barowy


Dołączył: 01 Wrz 2006
Posty: 88

PostWysłany: Pią Wrz 22, 2006 7:26 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

zainteresowny to jaaaaa - szkoda że bez konkretnej wiedzy w temacie ale z szacunkiem i podziwem - piękne "blaszki"
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Pluszcz
Admin


Dołączył: 29 Sie 2006
Posty: 220

PostWysłany: Pią Wrz 22, 2006 9:26 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Neron, ale co zrobiliście z tymi blachami? Pająk wziął do domu czy tam zostawiliście czy jeszcze coś innego Smile ?
ja jakbym znalazła jakiś samolot to nie wiedziałabym co z nim począć Wink
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Dziadek
Bywalec pogórzy


Dołączył: 02 Wrz 2006
Posty: 210

PostWysłany: Pią Wrz 22, 2006 11:23 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Jak to co? Zabawić sie w modelarza, nalać do baku i odlecieć Laughing
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Neron
Bywalec pogórzy


Dołączył: 14 Wrz 2006
Posty: 248

PostWysłany: Pią Wrz 22, 2006 7:54 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Pluszcz napisał:
Neron, ale co zrobiliście z tymi blachami? Pająk wziął do domu czy tam zostawiliście czy jeszcze coś innego Smile ?
ja jakbym znalazła jakiś samolot to nie wiedziałabym co z nim począć Wink
Zdecydowałem z "Pająkiem" że jak się uda identyfikacja taj maszyny ,blacha ląduje w naszej kanciapie "pod plusem"
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
mateusz
Turysta barowy


Dołączył: 01 Wrz 2006
Posty: 88

PostWysłany: Pią Wrz 22, 2006 8:18 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

:thumright:
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Neron
Bywalec pogórzy


Dołączył: 14 Wrz 2006
Posty: 248

PostWysłany: Pią Wrz 22, 2006 8:55 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

mateusz napisał:
zainteresowny to jaaaaa - szkoda że bez konkretnej wiedzy w temacie ale z szacunkiem i podziwem - piękne "blaszki"

Witaj Mateusz w ekipie Smile))

Dodane po 21 minutach:

jak kto chce pokopać klikać na niro7@tlen.pl
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Neron
Bywalec pogórzy


Dołączył: 14 Wrz 2006
Posty: 248

PostWysłany: Sro Wrz 27, 2006 8:17 pm    Temat postu: Witam w ekipie Odpowiedz z cytatem

Tomku Ciebie też witam w ekipie Smile))
Narazie cisza Smile))

http://www.exploracja.cyberdusk.pl/phpbb2/viewtopic.php?t=3531

http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=539&w=49172880
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
czesiu_5



Dołączył: 31 Sie 2006
Posty: 4

PostWysłany: Czw Wrz 28, 2006 4:33 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Wielkie dzięki. Very Happy
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Neron
Bywalec pogórzy


Dołączył: 14 Wrz 2006
Posty: 248

PostWysłany: Pon Paź 09, 2006 8:53 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Witam Smile))O tych dwóch to ja już dawno wiedziałem Laughing
Tekścik z Gazety Krakowskiej:
"Liberator i Halifax

To były dwa samoloty i dwie katastrofy! [ale mi odkrycie -js] Ekspedycja badawcza dostarczyła nowych dowodów na obalenie teorii o głośnej tragedii z lat II wojny światowej.


Noc z 16 na 17 sierpnia 1944 roku w niewielkiej wiosce Olszyny położonej 15 km na północ od Gorlic [ ], był niezwykle pogodna. Około godziny 4 rano większość mieszkańców twardo jeszcze spała. - Ja natomiast właśnie tej nocy wyjątkowo nie mogłem zasnąć, byłem wyjątkowo niespokojny – opowiada 75 letni dziś Emil Niziołek. Głucha ciszę przełamał nagle dźwięk, z którym spotkałem się pierwszy raz w życiu. Coraz potężniejszy, narastający z sekundy na sekunde, szum, podobny do tego, jaki wywołuje wiatr podczas potężnej wichury – wspomina.
13 - letni wówczas chłopiec błyskawicznie wybiegł z domu i zamarł w miejscu, gdy ujrzał ryczącą kulę ognia z olbrzymia prędkością spadającą z nieba. Potem był już przeraźliwy huk. Ziemia zatrzęsła mu się pod nogami. W jednej chwili ogień zaczął trawić okolicę. Pokryty strzecha dach jednego z domów stanął w płomieniach. Spokojna beskidzka [] wioska w ciągu kilku sekund zmieniała się w piekło.
Dopiero po dwóch latach badań stwierdzić można z całą pewnością, że Olszyny stały się miejscem tragedii samolotu B – 24 „Liberrator”, pilotowanego przez kapitana Zygmunta Plutę, straconego przez niemiecki nocny myśliwiec
Do rozwikłania zagadki przyczyniała się ekspedycja naukowa, zorganizowana w ubiegłym tygodniu przez Politechnikę Krakowską I Małopolski Urząd Wojewódzki przy udziale „Gazety Krakowskiej”.

Lata niewiedzy

Przez wiele lat dominowała teoria, mówiąca, że w Olszynach rozbił się tylko jeden z czterech silników Liberatora, który przeleciawszy 30 kilometrów runął na terenie wioski Banica (dziś Krzywa)
- Badania w tej sprawie prowadziło wielu naukowców. Jako pierwsi zajęli się Tomasz Sikorski [Kangur ] i Michał Kręs – mówi Tomasz Jastrzębski, uczestnik ekspedycji
Pozostawało jednak wiele wątpliwości. Najpoważniejsze z nich wiązały się z relacjami naocznych świadków, którzy do dziś dają głowę, że w ich miejscowości rozbiła się cała maszyna.
Uznając relacje za wiarygodne, nasunęło się kolejne pytanie. Jeśli w Olszynach doszło do katastrofy Liberatora kpt. Pluty to jaki samolot spadł w Banicy? Po badaniach przeprowadzonych w ubiegłym tygodniu jest już pewne, ze był to brytyjski HP „Halifax”, prawdopodobnie z polska załogą na pokładzie.
- Istnieje duże prawdopodobieństwo, że był to samolot kpt. Franciszka Omylaka, który zaginął w nocy z 27 na 28 sierpnia 1944 roku nad Adriatykiem – przypuszcza Krzysztof Wielgus (PK), dowodzący poszukiwaniami. - Argumentem przemawiającym a tym byłby fakt, ze ustalono miejsca katastrof wszystkich „Halifaxów”, z wyjątkiem tego jednego – dodaje. Zastanawiające są również napisy na symbolicznych ponikach, postawionych w obydwu miejscowościach w 25 rocznicę katastrofy. W Krzywej widnieje napis: „ Pamięci 7 lotników polskich nieznanego nazwiska, niosących pomoc dla powstańców Warszawy, poległych w Banicy we wrześniu 1944 roku” Jeżeli miał to być Liberator, to dlaczego uznano załogę za nieznaną, skoro wiadomo było kto był na pokładzie samolotu? I skąd ta wrześniowa data?
Z kolei w olszynach umieszczono nazwiska jedynie 5 z 7 członków załogi Liberatora. Zaskakująca jest pisownia trzech z nich. T. Janecki figuruje jako Tenika, B. Wichrowski jako Wachowski, a B. Malejka jako Matejko. Wszystkie te wątpliwości sprowadziły 20 osobową ekipę w Beskid Niski.


Halifax w Banicy

Po miejscowości Banica pozostało już wspomnienie. – Przed wojną była to bardzo duża wieś [ heheheh chyba jedna z mniejszych]. Po jej zakończeniu prawie cała ludność została wysiedlona – tłumaczy Piotr Rotko, właściciel działki, na której doszło do katastrof Halifax. Wieś zamieszkana była przede wszystkim przez ludność łemkowską, która w ramach akcji „Wisła” w 1947 roku musiała opuścić swe domy. Dziś tereny należą do miejscowości Krzywa.
Wieś zamieszkana jedynie przez 15 rodzin, leży n uboczu cywilizacji. Wydostanie się z niej komunikacja państwową w soboty i niedziele jest niemożliwe. Wielką zaletą jest malowniczy widok na Beskidy oraz niezwykle otwarci i życzliwi ludzie. Wśród nich są dwie osoby które pamiętają wydarzenia z 1944 roku. Rudolf Michalewicz miał wtedy 10 lat. Dobrze pamięta jak on i jego rodzina zbudzeni zostali w nocy przez straszliwe wycie silników oraz olbrzymi huk. Maszyna rozbiła się 300 metrów od jego domu
- Pobiegłem razem z mamą na miejsce. Aż przykro było patrzeć. Dookoła szczątki ludzi, porozrywana skóra wisiała na drzewach – wspomina. Na polanę przy lesie zbiegli się ludzie z okolicznych wiosek. Michalewicz pamięta ciało jednego z członków załogi, który jako jedyny nie został rozerwany. – ludzie zaraz rozebrali go, zabrali mundur. Chłopi przychodzili tu z wołami i zabierali co się dało. Jeden wyciągnął nawet skrzydło – opowiada Michalewicz.
Katastrofę pamieta również Roksana Ajdukiewicz, wówczas ośmioletnia dziewczynka, dziś siostra zakonu bazylianek w Gorlicach. – Na miejsce przychodziły całe procesje ludzi. Pamiętam ciało lotnika, leżące na polanie. Ludzie opowiadali, że miał przy sobie dokumenty i zdjęcia rodziny – wspomina siostra Oksana. – Zdjęcie rzeczywiście istnieje. Zrobione zostało w Poznaniu, a znajdowały się na nim dwie kobiety – mówi Krzysztof Wielgus. To bardzo istotny dowód, zważywszy, że kpt. Omylak pochodził z Poznania. – Szczątki dopalały się przez kilka dni. Cały dzień słychać było wybuchy, strach było tam podchodzić – mówi Michalewicz. Dopiero gdy pożar zgasł można było podejść bliżej. Były tam nie tylko szczątki ludzi i samolotu ale i dużo broni, całe zwoje materiału, ubrania - dodaje.

Arkadiusz Błaszczyk

GK 6 X 2006, s. 8

HMM.a co z naszym trzecim?
i jeszcze link
http://ww6.tvp.pl/373,20061007404714.strona
Pozdrawiam Neron

Dodane po 3 godzinach 53 minutach:

Samolot myśliwski messerschmitt Bf-110 G-4, polujący na alianckie LiberatoryW nocy z 16 na 17 sierpnia 1944 roku alianckie lotnictwo podjęło kolejną akcję zrzutu zaopatrzenia dla walczącej stolicy Polski. Noc okazała się wyjątkowo krwawa dla lotników - do bazy nie wróciło aż sześć załóg. Wśród nich dowodzona przez Zygmunta Plutę lecąca samolotem Consolidated B-24 D Liberator o numerach ewidencyjnych EW-275.

Liberator wracał już do Włoch, kiedy koło Tarnowa został przechwycony przez niemiecki myśliwiec nocny. Po krótkiej walce około 2.20 pilot nakazał załodze skok, a sam usiłował sprowadzić maszynę na ziemię, mimo rozległych uszkodzeń płatowca. Niestety, polegli wszyscy, gdyż skoczkowie rozbili się o ziemię - wysokość była zbyt mała i spadochrony nie zdążyły się otworzyć. W szczątkach maszyny pogrzebany został pilot liberatora. Jako miejsce upadku świadkowie zdarzenia z lecącej obok Polaków załogi południowoafrykańskiej podali Banicę w gminie Sękowa (dziś miejscowość nosi nazwę Krzywa).

Ponieważ w tym samym czasie Niemcy zestrzelili jeszcze jeden samolot z 1586 eskadry koło Bochni, nie wiadomo, gdzie nastąpił tragiczny koniec polskich lotników. Do dziś trwają spory o to, która załoga poległa i który samolot spadł również w Beskidach. Skrupulatne badania pozwolą rozstrzygnąć, czy maszyna była produkcji brytyjskiej czy amerykańskiej. Druga załoga leciała bowiem na Handle-Page Halifaksie.

Ekipa poszukiwawcza złożona z pasjonatów historii lotnictwa, zawodowych archeologów, historyków i urzędników miejskich będzie próbowała odpowiedzieć na wiele pytań związanych z dramatyczną historią wojenną.

Koordynatorem prac poszukiwawczych jest dr inż. Krzysztof Wielgus z Politechniki Krakowskiej, specjalista m.in. od zagadnień logistyki i architektury lotniczej. Ziemne prace poszukiwawcze na terenie gminy Sękowa rozpoczną się 30 września br.


Gazeta Wyborcza
_________________
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Neron
Bywalec pogórzy


Dołączył: 14 Wrz 2006
Posty: 248

PostWysłany: Wto Paź 10, 2006 9:48 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Łazicie po tym terenie może ktoś coś usłyszał :/
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Sylwia



Dołączył: 06 Gru 2016
Posty: 67

PostWysłany: Wto Gru 06, 2016 6:51 pm    Temat postu: Forumoteka.pl Odpowiedz z cytatem



Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora
Neron
Bywalec pogórzy


Dołączył: 14 Wrz 2006
Posty: 248

PostWysłany: Pią Paź 13, 2006 9:40 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Może ktoś jedzie jutro do Krempnej?
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi    Forum skpb.forumoteka.pl Strona Główna -> Forum ogólne Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony 1, 2  Następny
Strona 1 z 2
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz dołączać plików na tym forum
Możesz ściągać pliki na tym forum




Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group